CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, TAG otoyolu bünyesinde bulunan Gaziantep- Şanlıurfa Otoyolunun özelleştirileceği iddiasını ortaya attı. 102 kilometre uzunluğundaki yolun Yap- İşlet- Devret Modeli kapsamında 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını aktaran Yavuzyılmaz, bu özelleştirme ile geçiş ücretlerinin yüzde 200’e varan oranlarda artacağı iddiasını gündeme taşıdı.
BAKANLIKTAN AÇIKLAMA YAPILMADI
Gaziantep- Şanlıurfa Otoyolu’nun özelleştirileceğine dair iddialar, kentte de gündem olmuştu. Söz konusu iddialara ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından açıklama yapılmazken, CHP Gaziantep Milletvekili Melih Meriç de açıklamalarda bulundu.
GEÇİŞ ÜCRETİ 3 KAT ARTACAK İDDİASI
CHP’li Meriç, “Gaziantep ile Şanlıurfa arasındaki otoyol bugün kamu tarafından işletiliyor ve kilometre başına ücret 0,85 TL seviyesinde. Ancak bu yolun 25 yıllığına özelleştirilmesi planlanıyor. Eğer bu gerçekleşirse, Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollardaki ücretler dikkate alındığında geçiş bedelinin 270 TL’ye kadar yükselmesi kuvvetle muhtemel.”
VATANDAŞ İÇİN CİDDİ MALİ YÜK
Geçiş ücreti artışına dikkat çeken Meriç, “Yani vatandaşın vergileriyle yapılan bir yol, yine vatandaşa 3 kat daha pahalı kullandırılacak. Kamu eliyle uygun fiyatla sunulan bir hizmeti özel şirketlere devredip yüksek ücretle işletmek tasarruf değil, kamusal bir varlığın belli şirketlerin kazanç alanına dönüştürülmesidir. Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu’nun özelleştirilmesi, vatandaş için ciddi bir mali yük anlamına gelmektedir” diye konuştu.
