Araç sahipleri için kritik uyarı! Zorunlu trafik sigortası olmadan yola çıkmak 15 bin 160 TL’ye mal olabilir, İstanbul, Ankara, İzmir prim farkları ve 2026 yılı cezaları belli oldu
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM), zorunlu trafik sigortasına ilişkin 2026 yılı güncel prim tarifelerini yayımladı. Açıklanan verilere göre, İstanbul başta olmak üzere Ankara ve İzmir'de araç sahibi olmak artık yalnızca araç alım maliyetiyle sınırlı değil. 4’üncü risk basamağında bulunan bir sürücünün trafiğe çıkabilmesi için ödemesi gereken minimum trafik sigortası primi İstanbul’da 15 bin 160 TL’yi buluyor.
Bu tutarı ödemeyen sürücüler için sadece para cezası değil, aynı zamanda araç bağlama ve trafikten men etme gibi yaptırımlar da gündeme geliyor. 2026 yılı itibarıyla, zorunlu sigorta olmadan yakalanan araçlara bin 246 TL ceza kesilirken, eksiklik giderilene kadar araç trafikten men ediliyor.
Zorunlu trafik sigortasında yeni primler açıklandı, araç sahiplerini ilgilendiren önemli değişiklikler yürürlükte
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından yapılan açıklamaya göre, 32 milyondan fazla araç sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortası primleri 2026 yılı için yeniden belirlendi. Yeni tarifede primler, sürücünün trafik siciline, risk basamağına ve aracın türüne göre büyük farklılık gösteriyor.
Yani her sürücü aynı primi ödemiyor. En riskli sürücü ile en güvenli sürücü arasında %500’e varan farklar bulunuyor. Bu farklar özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerde çok daha belirgin hale geliyor.
İstanbul’da riskli sürücü 45 bin lirayı gözden çıkarmalı
İstanbul’da sıfırıncı risk basamağında yer alan yani en riskli gruptaki bir sürücü için zorunlu trafik sigortası primi 45 bin 479 TL oldu. Aynı şehirde sekizinci basamakta bulunan yani riski en düşük sürücü ise 7 bin 580 TL ödeyecek. Bu fark, sigorta şirketlerinin risk analizi kriterlerine dayandırılıyor.
Daha dikkat çekici olan ise 4’üncü basamaktaki ortalama bir sürücünün bile 15 bin 160 TL’lik prim ödemeden trafiğe çıkamayacak olması. Bu tutar, hem bireysel araç kullanıcılarını hem de ticari araç sahiplerini doğrudan ilgilendiriyor.
Ankara ve İzmir'de de yüksek farklar var
Ankara’da sıfırıncı basamakta yer alan en riskli sürücünün primi 44 bin 192 TL, sekizinci basamakta yer alan risksiz sürücünün ise 7 bin 365 TL olarak belirlendi.
İzmir’de ise bu primler sırasıyla 42 bin 905 TL ve 7 bin 151 TL olarak açıklandı. Bu üç büyük şehirdeki farklar, hem araç sayısının fazlalığı hem de trafik yoğunluğu nedeniyle daha çarpıcı hale geliyor.
Taksi sigortaları cep yakıyor: 120 bin liranın üzerinde prim ödemesi var
Özellikle ticari taksilerde zorunlu trafik sigortası primleri çok daha yüksek seviyelerde. İstanbul’da sıfırıncı basamaktaki bir taksi sahibinin ödemesi gereken tutar 122 bin 198 TL. Aynı araç sekizinci basamaktaysa 20 bin 366 TL’ye sigortalanabiliyor.
Ankara’daki taksi sahipleri için bu aralık 118 bin 740 TL ile 19 bin 790 TL, İzmir’de ise 115 bin 281 TL ile 19 bin 214 TL arasında değişiyor. Bu veriler, ticari araç sahiplerinin sigorta prim yükünün bireysel kullanıcıya göre çok daha ağır olduğunu gösteriyor.
Otobüsler sigorta primlerinde zirvede: 292 bin liraya kadar çıkıyor
Zorunlu trafik sigortasında en yüksek prim ödemesi, 31 koltuk ve üzeri otobüslerde karşımıza çıkıyor. İstanbul’da, en riskli grupta yer alan bir otobüs için belirlenen yıllık sigorta primi 292 bin 890 TL. Aynı araç en düşük risk grubundaysa 48 bin 815 TL prim ödeyerek yola çıkabiliyor.
Otobüs işletmecileri için bu farklar ciddi maliyetler oluştururken, primlerin yüksekliği sigorta sistemindeki risk dağılımının en belirgin örneklerinden biri olarak dikkat çekiyor.
Zorunlu trafik sigortası yaptırmamanın cezası 2026 itibarıyla değişti
Yeni düzenlemelere göre, zorunlu trafik sigortası yaptırmadan trafiğe çıkan sürücülere bin 246 TL idari para cezası uygulanacak. Ancak sadece ceza yazmakla kalınmayacak. Araç, eksiklik giderilene kadar trafikten men edilecek ve otoparka çekilecek. Sigorta poliçesi yapılmadan aracın tekrar yola çıkmasına izin verilmeyecek.
Bu uygulama, sigortasız araçların trafikte yaratabileceği riskleri ortadan kaldırmayı amaçlarken, aynı zamanda sürücüleri düzenli poliçe yaptırmaya teşvik ediyor.
Risk basamakları neye göre belirleniyor?
Sigorta şirketleri tarafından belirlenen risk basamakları, sürücünün geçmiş kaza ve hasar kaydına göre şekilleniyor. Her hasarsız yıl sürücüyü bir basamak yukarı taşırken, hasarlı yıl ise basamak kaybına yol açıyor.
Bu sistemle amaçlanan, dikkatli ve kurallara uyan sürücülerin daha düşük primlerle ödüllendirilmesi. Ancak son açıklanan prim tarifeleri, bazı sürücüler için yüksek maliyetli bir tabloyu da beraberinde getiriyor.
2026 yılında araç sahiplerini neler bekliyor?
Yeni prim düzenlemeleri, ceza sistemindeki güncellemeler ve artan trafik yoğunluğu, 2026 yılında araç sahiplerinin daha fazla mali yükle karşı karşıya kalacağını gösteriyor. Özellikle büyük şehirlerde yaşayan sürücüler için zorunlu trafik sigortası, artık sabit bir gider kaleminden öteye geçmiş durumda.
Trafik sigortasını yaptırmadan yola çıkanlar sadece cezai yaptırımla değil, araçlarının bağlanması ve ek masraflarla da karşı karşıya kalacak.
