2026 yılına girilmesiyle birlikte, kamuoyunda büyük yankı uyandıran hurda teşviki düzenlemesi, yeniden gündemin en üst sıralarına yerleşti. MHP tarafından TBMM’ye sunulan kanun teklifi, 25 yaş ve üzeri araç sahiplerine yönelik önemli bir avantajı içeriyor: Yüzde 40 yerlilik oranına sahip sıfır araçlarda ÖTV indirimi.
Ancak milyonlarca araç sahibinin merakla takip ettiği düzenleme, henüz torba yasada yer almadı. Meclis’te geçtiğimiz günlerde kabul edilen torba yasada hurda teşviki bulunmazken, teklifin yasalaşma süreci TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu aşamasına dahi gelmiş değil.
Torba yasada hurda teşviki var mı, Meclis hangi düzenlemeleri kabul etti?
TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen son torba yasada, vatandaşların gündemini yakından ilgilendiren pek çok başlık yer aldı. Bunlar arasında:
En düşük emekli maaşının 20 bin TL’ye yükseltilmesi,
İşveren destek primi,
Özel üniversitelerde fiyat artışı enflasyon sınırına bağlanması,
Ruhsatlara getirilen ek harçlar,
Huzur hakkı ödemesiyle ilgili düzenleme,
Araç satışlarında noter harcına yönelik güncellemeler bulunuyordu.
Ancak bu torba yasada hurda araç teşviki düzenlemesi yer almadı. Bu durum, teşvikin tamamen gündem dışı olduğu anlamına gelmiyor. Meclis'e sunulan teklif, süreç dahilinde ilgili komisyonlardan geçerek Genel Kurul'a taşınabilir.
Hurda teşviki 2026 ne zaman yasalaşacak, Resmi Gazete’de yayımlandı mı?
Şu an için hurda teşviki düzenlemesi Resmi Gazete'de yayımlanmadı ve yasalaşmış değil. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından sunulan teklif, Meclis gündemine gelmiş olsa da henüz Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmedi.
Kanun teklifinin izlediği süreç şöyle işleyecek:
Öncelikle TBMM komisyonlarında görüşülerek kabul edilmesi gerekiyor.
Ardından TBMM Genel Kurulu’na gelerek oylanacak.
Genel Kurul’dan geçerse Cumhurbaşkanı’nın onayına sunulacak.
Onay sonrası Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.
Yani, hurda teşviki henüz mevcut yasalar arasında yer almıyor, ancak güçlü bir şekilde Meclis gündeminde bulunuyor.
Hurda teşviki ÖTV indirimi kimleri kapsıyor, yüzde 40 yerlilik oranı şartı nedir?
Hurda teşviki teklifinde yer alan temel kriter, 25 yaş ve üzeri araç sahiplerinin, mevcut araçlarını hurdaya ayırmaları karşılığında yüzde 40 yerlilik oranına sahip sıfır otomobillerde ÖTV indirimi kazanması.
Bu düzenleme özellikle 1999 yılı ve öncesinde trafiğe çıkan araç sahiplerini kapsıyor. Söz konusu araçların trafikten çekilerek imha edilmesi ve bunun karşılığında, belirlenen yerli üretim araçlardan biri alınması durumunda, ÖTV indirimi sağlanması öngörülüyor.
ÖTV indirimiyle hurda teşviki kapsamında alınabilecek yerli üretim araçlar hangileri?
MHP’nin sunduğu teklif kapsamında Türkiye’de üretilen ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip olan araçlar, hurda teşviki kapsamında satın alınabilecek modeller olarak belirlendi. Bu araçlar şunlar:
Togg T10X
Toyota CH-R
Hyundai i10, i20, Bayon
Ford Tourneo Custom, Transit, E-Transit
Fiat Egea Cross, Egea Transporter, Fiorino
Volkswagen Transporter
Bu modellerin üretim yeri Türkiye olup, yerlilik oranları yüzde 40’ın üzerinde. Dolayısıyla, hurda aracıyla teşvikten yararlanmak isteyen vatandaşlar bu modeller arasından seçim yapabilecek.
Hurda teşviki bütçeye katkı sağlayacak mı, MHP'den açıklama geldi mi?
Hurda teşviki kanun teklifinin sahibi MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, teklifin sadece vatandaş için değil, devlet bütçesi açısından da kazançlı bir sistem olacağını belirtti.
Özdemir yaptığı açıklamada:
“Teşvikin yürürlüğe girmesiyle birlikte 45 milyar TL’den fazla ek bütçe geliri oluşması mümkün. MTV gelirlerinde artış, iç pazarda hareketlilik ve otomotiv sektöründe istihdamın artmasıyla birlikte pozitif ekonomik etkiler bekleniyor.”
Ayrıca Özdemir, bu teşvikin hayata geçirilmesiyle, yaşlı araçların trafikten çekilerek çevreye duyarlı ulaşımın da destekleneceğini vurguladı.
Vatandaş hurda teşvikiyle nasıl başvuru yapabilecek, işlemler nasıl olacak?
Henüz resmi başvuru süreci başlamadığı için bu konuda uygulamaya dönük bir rehber yayımlanmadı. Ancak geçmiş hurda teşviki uygulamalarına bakıldığında şu adımların izlenmesi muhtemel:
TÜVTÜRK istasyonları üzerinden aracın hurdaya ayrılması,
Trafikten çekme belgeleriyle birlikte İl/İlçe Emniyet Müdürlükleri aracılığıyla hurda kaydı düşürülmesi,
Yetkili bayiler üzerinden sıfır araç alım sürecinde ÖTV indiriminin kullanılması.
Bu sürece ilişkin tüm detaylar, yasa Resmi Gazete’de yayımlandıktan sonra Resmi Kurumlar tarafından açıklanacak.
Hurda teşviki neden önemli, piyasa nasıl etkilenecek, araç fiyatları düşer mi?
Uzun süredir durgun seyreden otomobil piyasası, yüksek kur, üretim maliyetleri ve ÖTV yükü nedeniyle tüketici için oldukça erişilmez hale geldi. Özellikle ikinci el piyasasında fiyatlar hızla yükselirken, sıfır araç pazarında satışlar sınırlı kalıyor.
Hurda teşviki gibi uygulamalarla:
Yaşlı araçlar trafikten çekilecek,
Yeni araçlara yönelim artacak,
Sıfır araç satışları canlanacak,
Vergi geliri artacak,
İstihdam ve üretim desteklenecek.
Bu durum, özellikle orta gelir grubundaki vatandaşların sıfır araca erişimini kolaylaştıracak bir adım olarak görülüyor.
Şu an için hurda araç teşviki yasalaşmadı, ancak Meclis gündeminde yer almaya devam ediyor. Özellikle MHP’nin ısrarlı desteği ve bütçeye olan potansiyel katkısı sayesinde, 2026 yılı içerisinde yasalaşması kuvvetle muhtemel.
Tüm gelişmeler yakından takip edilirken, vatandaşların Resmi Gazete ve TBMM kaynaklarını düzenli kontrol etmesinde fayda var.
